د نوي انرژی د موټرو صنعت د نوي انرژی د موټرو صنعت د وضعیت د تحلیل په اړه څنګه

د چين د نوي انرژۍ د موټرو د توليد او خرڅلاو په پرله پسې دريو کلونو کې په نړۍ کې لومړی مقام خپل کړی دی.د چين د موټرو اتحاديې د اګست مياشتي د توليد او خرڅلاو معلومات هم ښيي چې د نويو انرژیو موټرو توليد او پلور لا هم چټک پرمختګ ساتي.یوازې پیمانه او سرعت ته وده ورکول کیدی شي، مګر د دې تر شا، د صنعت ریښتینې پراختیا حالت څه دی؟

د سپتمبر په لومړۍ نېټه، د TEDA اتومات فورم په ترڅ کې، د چين د موټرو د تکنالوژۍ څېړنيز مرکز شرکت، د لومړي ځل لپاره د "د چين د نوي انرژي وسايطو د پرمختګ د اغېز ارزونې او د تخنيکي تګلارې لارښود" خپور کړ، چې د صنعت د زيات شمېر مالوماتو سره يو ځای يې د تجزيه کولو لپاره د چين د نوې انرژۍ د موټرو پرمختيايې اغېزې ارزولې دي. د چین د نوي انرژۍ د موټرو د صنعت د تخنیکي شاخصونو اوسنی وضعیت، او د بهرنیو هیوادونو سره تخنیکي تشې.

"لارښود" په عمده ډول له دریو اړخونو څخه پیل شوی: د نوي انرژی موټرو د پراختیا اغیز ارزونه، په کور دننه او بهر مقایسه ارزونه، او د تخنیکي پالیسۍ سپارښتنې، د موټرو فعالیت پوښښ، د بریښنا بیټرۍ، خوندیتوب، استخبارات، پانګه اچونه، کارموندنه. مالیه ورکول، د انرژۍ سپمول، د اخراج کمول او داسې نور. دا ساحه په هراړخیز ډول د چین د نوي انرژۍ د موټرو د صنعت د پرمختګ حالت منعکسوي.

د معلوماتو احصایې ښیې چې تخنیکي شاخصونه لکه د نوي انرژي موټرو د انرژي مصرف کچه او د بیټرۍ سیسټم انرژي کثافت وده کوي ، کوم چې په پانګوونې ، کارموندنه او مالیه باندې څرګند هڅونکي اغیزې لري ، او د انرژي محافظت او اخراج کمولو کې یې مرسته کړې. د ټولې ټولنې.

مګر زیانونه هم شتون لري.د نوي انرژی د موټرو صنعت لاهم ډیر ظرفیت او ډیر تودوخه پانګه اچونه لري.د محصول خوندیتوب، اعتبار، او ثبات لاهم باید ښه شي.د کلیدي هوښیار ټیکنالوژۍ او د تیلو سیل ټیکنالوژۍ او بهرنیو هیوادونو ترمنځ روښانه واټن شتون لري.

د اوسني محصول تخنیکي شاخصونو لویه برخه کولی شي د سبسایډي حد ته ورسیږي

له دې امله چې د انرژۍ د موټرو نوې سبسایډي پالیسي په رسمي توګه د 2018 کال د جون په 12 نیټه پلي شوه، د چین د موټرو مرکز د نوي انرژی موټر تحلیل کړ چې د مسافر وړونکو موټرو، مسافر وړونکو موټرو او ځانګړو موټرو کلیدي تخنیکي شاخصونه د تولیداتو تخنیکي اغیزو لپاره په لاندې ډول ارزول شوي. .

1. مسافر وړونکی موټر

د انرژي مصرف کچې تخنیکي اغیزمنتیا ارزونه - د خالص بریښنایی مسافر وړونکو موټرو 93٪ کولی شي د سبسایډي حد 1 ځله پوره کړي ، چې له دې څخه 40٪ محصولات د سبسایډي حد 1.1 ځله ته رسي.د اوسني معیار سره د پلګ ان هایبرډ مسافر وړونکو موټرو د اوسني ریښتیني تیلو مصرف تناسب ، دا د تیلو مصرف نسبي حد دی ، ډیری یې د 62٪ -63٪ او 55٪ -56٪ ترمنځ دی.په B ایالت کې، د محدودیت سره سم د تیلو مصرف په کال کې شاوخوا 2٪ کم شوی، او د پلګ ان مسافر وړونکو موټرو د انرژي مصرف کمولو لپاره ډیر ځای شتون نلري.

د بیټرۍ سیسټم د انرژي کثافت ټیکنالوژۍ اغیزمنتوب ارزونه —— د خالص بریښنایی مسافر وړونکو موټرو د بیټرۍ سیسټم انرژي کثافت ګړندی زیاتوالی ساتلی دی.هغه وسایط چې د سیسټم انرژي کثافت له 115Wh/kg څخه لوړ وي د 98٪ حساب لري، د سبسایډي کوفینټ 1 ځله حد ته رسیدلي؛د دوی په منځ کې، هغه وسایط چې د سیسټم انرژي کثافت له 140Wh/kg څخه لوړ دی 56٪ جوړوي، د سبسایډي کوفینټ حد 1.1 ځله ته رسیږي.

د چین د موټرو مرکز وړاندوینه کوي چې د روان کال له دوهمې نیمایي څخه تر 2019 پورې به د بریښنایی بیټریو سیسټم انرژي کثافت ته دوام ورکړي.د اوسط کثافت تمه کیږي په 2019 کې شاوخوا 150Wh/kg وي، او ځینې ماډلونه ممکن 170Wh/kg ته ورسیږي.

د دوامدار موټر چلولو سلسلې ټیکنالوژۍ د اغیزمنتیا ارزونه - اوس مهال، د موټرو ماډلونه د مایل په هر سلسله کې ویشل شوي، او د بازار تقاضا متنوع ده، مګر د اصلي جریان ماډلونه اکثرا د 300-400 کیلومتره ساحه کې ویشل شوي.د راتلونکي رجحاناتو له نظره، د موټر چلولو لړۍ به دوام ومومي، او د موټر چلولو منځنۍ حد به په 2019 کې 350 کیلومتره وي.

2. بس

د هر واحد بار بار د انرژي مصرف تخنیکي اغیزمنتیا ارزونه - د پالیسۍ سبسایډي حد 0.21Wh/km·kg دی.د 0.15-0.21Wh/km·kg سره وسایط 67٪ حسابوي، چې د سبسایډي معیار 1 ځله ته رسیږي، او 0.15Wh/km·kg او لاندې د 33٪ لپاره حساب شوي، د سبسایډي معیار 1.1 ځله ته رسیږي.په راتلونکي کې د خالص بریښنایی بسونو د انرژي مصرف کچې کې د پرمختګ لپاره لاهم ځای شتون لري.

د بیټرۍ سیسټم د انرژي کثافت ټیکنالوژۍ اغیزمنتیا ارزونه - د پالیسۍ سبسایډي حد 115Wh/kg دی.د 135Wh/kg څخه پورته موټرونه د 86٪ پورې حساب کوي، چې د سبسایډي معیار 1.1 ځله ته رسیږي.په اوسط ډول کلنۍ زیاتوالی شاوخوا 18٪ دی، او د زیاتوالي کچه به په راتلونکي کې ورو شي.

3. ځانګړی موټر

د هر واحد بار بار د انرژي مصرف تخنیکي اغیزمنتوب ارزونه - په عمده توګه د 0.20~ 0.35 Wh/km·kg په حد کې، او د بیلابیلو ماډلونو تخنیکي شاخصونو کې لوی تشه شتون لري.د پالیسۍ سبسایډي حد 0.4 Wh/km·kg دی.د ماډلونو 91٪ د 1 ځله سبسایډي معیار ته رسیدلي، او 9٪ ماډل د 0.2 ځله سبسایډي معیار ته رسیدلي.

د بیټرۍ سیسټم د انرژی کثافت ټیکنالوژۍ اغیزمنتیا ارزونه - په عمده توګه په 125 ~ 130Wh/kg کې متمرکزه ده، د پالیسۍ سبسایډي حد 115 Wh/kg، 115~ 130Wh/kg ماډلونه 89٪ جوړوي، چې له دې څخه 130 ~ 145Wh/kg ماډل حساب کوي 11٪.